น้ำมันดีเซลพรีเมียม กับ น้ำมันดีเซลธรรมดา แตกต่างกันอย่างไร | Car of Know | มุมมองยานพาหนะล่าสุด

คุณกำลังพยายามค้นหาเกี่ยวกับหัวข้อ เปรียบเทียบน้ํามันดีเซล? Taphoamini.com นำเสนอเนื้อหาทันทีในหัวข้อของ น้ำมันดีเซลพรีเมียม กับ น้ำมันดีเซลธรรมดา แตกต่างกันอย่างไร ในโพสต์ด้านล่าง.

สารบัญ

น้ำมันดีเซลพรีเมียม กับ น้ำมันดีเซลธรรมดา แตกต่างกันอย่างไร | Car of Know | มุมมองยานพาหนะมีประโยชน์มากที่สุด

[button color=”primary” size=”small” link=”#” icon=”” target=”false” nofollow=”true”]ดูรายละเอียดในวิดีโอด้านล่าง[/button]

See also  Opel Corsa B 1999 Tuning 150 ps 2.0L 16V, BBS-Felgen R17, KW Gewinde | ข้อมูลยานพาหนะเต็มฟรี

รูปภาพธีมเปรียบเทียบน้ํามันดีเซลจัดทำโดย Taphoamini.

น้ำมันดีเซลพรีเมียม กับ น้ำมันดีเซลธรรมดา แตกต่างกันอย่างไร | Car of Know
น้ำมันดีเซลพรีเมียม กับ น้ำมันดีเซลธรรมดา แตกต่างกันอย่างไร | Car of Know

บทความอื่น ๆ กล่าวถึง เว็บไซต์ข้อมูลเว็บไซต์มีประโยชน์มากที่สุดที่นี่: ดูเพิ่มเติมที่นี่.

ดูการอภิปรายที่เกี่ยวข้องกับหัวข้อด้วย Car of Know.

Car of Know Channel บน YouTube ช่องที่นำเสนอหัวข้อเกี่ยวกับยานยนต์หรือรถยนต์ในประเทศไทย รถยนต์แบ่งออกเป็นหลายประเภท โดยแบ่งด้านหลัง..

See also  ADVICS Lucky Brake in Nakhon Si Thammarat | มุมมองยานพาหนะมีประโยชน์สำหรับคุณ

Taphoamini.com หวังว่า ข้อมูล เกี่ยวกับ เปรียบเทียบน้ํามันดีเซล ที่เรานำเสนอจะ มีประโยชน์ สำหรับคุณ.

คำสำคัญที่เกี่ยวข้องกับหัวข้อ น้ำมันดีเซลพรีเมียม กับ น้ำมันดีเซลธรรมดา แตกต่างกันอย่างไร | Car of Know.

เปรียบเทียบน้ํามันดีเซล

[vid_tags]

#นำมนดเซลพรเมยม #กบ #นำมนดเซลธรรมดา #แตกตางกนอยางไร #Car

38 thoughts on “น้ำมันดีเซลพรีเมียม กับ น้ำมันดีเซลธรรมดา แตกต่างกันอย่างไร | Car of Know | มุมมองยานพาหนะล่าสุด”

  1. นี่แหละ ข้อมูลที่ต้องการ หนูเติม B7 เครื่องติดยาก เครื่องวูบ ไม่มีแรง เดียวต้องเปลี่ยนเชื้อเพลิงไหม่

    Reply
  2. มี รถยนต์ รถหรู เครื่องบิน เรือ เครื่องจักร ถ้าไม่มีน้ำมันก็ ไม่สามารถ ทำอะไรได้…

    Reply
  3. น้ำมันพวกพรีเมี่ยม มีข้อดีกับเครื่องยนต์ในระยะยาวครับ ผมคลุกคลีอยู่กับอู่ซ่อมรถ เคยมีเคสรถสายหม้อน้ำรั่ว ความร้อนขึ้น ฝาสูบโก่ง ต้องยกเครื่องเปิดฝาสูบไปปาดหน้า ผมประหลาดใจ กับรถเลขไมล์ 230,000 กิโลเมตร พบว่า ฝาสูบ วาล์ว หัวลูบสูบแทบไม่มีคราบเขม่าดำๆแข็งเลย รถไม่ได้ดมแก้ส สภาพเดิมๆ เลยสอบถามเจ้าของรถ เขาบอกเติมน้ำมันเกรดดีๆ พวกเชลล์ คาลเท็กซ์ประจำ ผมเลยเสริทหาข้อมูลน้ำมันเชลล์ในgoogle เลยถึงบางอ้อ เพราะเขาเติมสารแอดดิทีฟเข้าไปพวกสารชะล้างทำความสะอาด ไรพวกนี้ ของคาลเท็กซ์ก็สาร เทครอน สรุปเลยละกันครับ น้ำมันแพงๆ นอกจากได้อัตราเร่ง ความสมูท แต่เรื่องความสะอาดเครื่องผมให้เวลาระยะทางเป็นคำตอบละกันครับ เพราะคนทั่วๆไปคงนึกถึงแต่เรื่องความแรง แพง เติมถังสองถังก็เลิกรากันไป ที่เขียนมาหมดนี้เพียงเป็นควสมเห็นส่วนตัวครับ^_^

    Reply
  4. แต่ถ้าคุณใช้น้ำมันเชื้อเพลิงสะอาดแค่ไหนมันก็มีเขม่าสะสมอยู่ดีปัจจัยหลักอยู่ที่ผมบอกเนี่ยแหละ

    Reply
  5. อยากดีจริงๆต้องขยันเปลี่ยนกรองดีเซลล้างหัวฉีดถอดล้างเลยนะ
    เปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุกครั้งฟรัชชิ่งทุกครั้งด้วยก็ดีนะเปลี่ยนกรองอากาศด้วย เท่านั้นแหละครับชัดเจนสุดสะอาดจริง

    Reply
  6. เอสโซ่ซูพรีมไม่ลดค่ากำมะถันในน้ำมันลงแต่เซลวีเพาเวอร์ลดค่ากำมะถันแต่เติมสารแอนตี้เจนและแอนตี้ทีฟลงและสองเจ้านี้ได้ไปผสมกับน้ำมันไนโตรมีเทน บางยี่ห้อเจ้าตลาดลดค่ากำมะถันลงผสมอ๊อกเทนเบนซินหรือน้ำมันก๊าชตามสูตรและเติมแอนตี้เจนแอนตี้ทีฟลงไปแค่นั้น บางเจ้าลดค่ากำมะถันลงแต่เติมสารเคลือบเครื่องพิเศษลงไปเช่นคาลเทค

    Reply
  7. จากการจับระยะการวิ่ง ฟรีเมียมแพงกว่าแต่วิ่งได้ระยะทางมากกว่า ครับ

    Reply
  8. ได้ความรู้ดีครับ แต่ต้องแก้ไขการอ่านออกเสียงยังไม่ชัดเจน การออกเสียง ร เรือ ล ลิง และคำควบกล้ำ ถ้าทำได้จะดีมากครับ

    Reply
  9. ก็ลองเอาน้ำมันสองชนิดมาล้างเครื่องมือครับว่าเป็นยังไงดีเซลแท้ล้างได้สะอาดไม่เหนียวมือแต่น้ำมันทีผสมน้ำ ฿20เหนียวติดมือเลยทดลองดูได้ระยะยาวหัวฉีดจะเป็นไรป่าวครับหัวฉีนสมัยนี้มีใส้ในด้วยครับเป็นเหมือนเข็มคอยปล่อยน้ำมันลงลูกสูบ

    Reply
  10. ผมถามหน่อยคือผมออกรถมาตอนแรกเติมน้ำมันธรรดาแล้วใช้อยู่ประมาณ2เดือน แล้วน้ำมันมีอยู่เกือบครึ่งถัง ทีนี้ผมเติมน้ำมัน วีเพาว์เวอร์ ใส่ลงไปแล้วผมคิดว่าจะเติม วีเพาว์เวอร์ตลอดไป คือจะมีปันหากับรถไหมครับ

    Reply
  11. แล้วคุนจะรู้ได้ไงว่าถ้าน้ำมันที่คุนเติมมันสีเดียวกันคุนจะแยกออกเปล่าถ้าน้ำมันเป็นแบบธรรมดาเพียงแค่ต่อสายเป็นฟรีเมี่ยมคุนก็เติมแล้วบอกว่าวิ่งได้ไกลกว่าทั่งๆที่น้ำมันนั้นเป็นน้ำมันธรรมดาไม่ได้ให้เชื่อแต่ให้ลองอีกคันเติมธรรมดาอีกคันเติ่มฟรีเมี่ยมแต่ต้องเติมตู้เดียวกันให้คันไดคันหนึ่งเติมก่อนแล้วอีกคันก็เติมตามโดยที่อีกหัวยังจ่ายน้ำมันยุคุนจะเห็นว่าหัวไดหัวหนึ่งจะช้าลงแต่ตัวเลขยังวิ่งเท่าเดิมแล้วมันจะเป็นฟรีเมี่ยมได้ใงบางปั้มฉลาดเดินสายมาสองเส่นเพื่อให้น้ำมันใหลทันผมไม่เชื่อหลอกรถเขาทำมาวิ่งแค่15กิโลลิตรมันก็15กิโลลิตรถ้าเติมฟรีเมี่ยมวิ่งได้30กิโลลิตรผมจะเติมใส่หัวลากผมจากรถวิ่ง2.9ถ้าผมเติมฟรีเมี่ยมรถผมก็คงวิ่ง4.9ยังงี้วิ่งจากแหลมไปขึ้นงานที่เชี่ยงใหม่แล้วกับมาคืนตู้ที่แหลมเลท22000ผมก็คงเหลือเงินเที่ยวละเหมื่อนแล้วละ

    Reply
  12. จะทำความสะอาดหัวฉีดไปในตัว หัวฉีดไม่ตัน ฉีดน้ำมันเป็นฝอย มายิ่งขึ้น ทำให้เครื่องมีกำลัง แรง เร็ว

    Reply
  13. เห็นผลจิงในรถแต่ง เทียบกราฟบนไดโน แรงม้าเพิ่มขึ้นมานิดหน่อยไม่ใช่ว่าเติมแล้วรถจะแรงขนาดเพิ่มมาเป็น10-20 ม้าไม่ใช่ ในส่วนตัวผมว่าก็ดีที่มีการปรุงแต่ง อย่างน้อยมันด็ ดีกว่าดีเซลธรรมดา

    Reply
  14. น้ำมันดีเซลที่ปั๊ม = น้ำมันปาล์ม(เมื่อหกลงพื้น มันจะเหนียวๆเหมือนน้ำมันพืช) + น้ำมันดีเซล + น้ำมันเตา (สังเกตจากข่าวโรงกลั่นบางจากระเบิด) + น้ำ + '…………………

    Reply
  15. ถ้าคนมีสมอง! ต้องศึกษาและเลือกสิ่งที่ดีที่สุดให้กับรถ! คนไม่มีสมองจะคิดแบบตื้นๆ ของแบบนี้! อยู่ที่กึ๋นแต่ละคน! ไม่มีใครบังคับ เช่น น้ำมันเครื่อง น้ำมันเชื้อเพลิง ยาง ลมยาง พื้นฐานแค่เนี๊ยะ! ถ้าคุณฉลาดพอ!….คุณจะเห็นความแตกต่างว่าทำไมต้องเลือกสิ่งที่ดีให้กับรถ….จบ!

    Reply
  16. ผมว่าคนงบน้อยใช้ดีเซลธรรมดา
    ผมว่าคนงบเยอะใช้ดีเซลฟรีเมียมดีกว่า

    Reply
  17. วีเพาเว่อ แพงกว่า 4 บาท พรีเมีียม ปตท แพงกว่า 3 บาท เมื่อใช้แล้ว แตกต่าง คือ เครื่องเงียบ รถแรงขึ้น ฟันไม่ดำ ห้องเผาไหม้สะอาด หัวฉีดสะอาด ไม่ต้องลัางหัวฉีด ถังหนึ่งวิ่งไกลกว่า น้ำมันธรรมดา มากกว่า 150 กิโลเมตร ลองเติมดู ไฟน้ำมันเชืี้อเพลิงติด ใส่น้ำมันธรรมดา 1 ถัง จดเลขไมล์ พอไฟติดใส่น้ำมันพรีเมียม 1 ถัง ระยะทางต่างกันมาก เพราะ ในน้ำมันไม่มีฟองอากาศ เราได้น้ำมันมาเต็ม 100% ถ้าเราใส่น้ำมันพรีเมี่ยมสัก 2 ถัง ( เพืีอไล่น้ำมันธรรมดาออกให้หมด) เราจะรู้ว่า เกย์น้ำมันลงช้า แต่ถ้าใส่ ครึ้งละ 500 -1,000 จะไม่รู้สึกความต่าง แต่ถ้าสลับใส่ แบบละ 2 ถัง จะรู้ความต่าง แพงกว่า แต่ไปไกลกว่า ผมใส่พรีเมี่ยมประจำ

    Reply

Leave a Comment