ซ่อมปั๊มคลัชบน โตโยต้าท้ายโด่ง | ข่าวรถยนต์ทั่วไปอัปเดตล่าสุด

คุณกำลังพยายามค้นหาเกี่ยวกับหัวข้อ ปั้มครัชบน toyota? Taphoamini.com นำเสนอเนื้อหาทันทีในหัวข้อของ ปั้มครัชบน toyota ในโพสต์ด้านล่าง.

ซ่อมปั๊มคลัชบน โตโยต้าท้ายโด่ง | ข่าวรถยนต์ทั่วไปมีประโยชน์สำหรับคุณ

[button color=”primary” size=”small” link=”#” icon=”” target=”false” nofollow=”true”]ดูรายละเอียดในวิดีโอด้านล่าง[/button]

รูปภาพธีมปั้มครัชบน toyotaจัดทำโดย Taphoamini.

ซ่อมปั๊มคลัชบน โตโยต้าท้ายโด่ง
ซ่อมปั๊มคลัชบน โตโยต้าท้ายโด่ง

บทความอื่น ๆ กล่าวถึง เว็บไซต์ความรู้เกี่ยวกับยานพาหนะผู้อ่านส่วนใหญ่ที่นี่: ที่นี่.

See also  ล้างไส้กรองรถยนต์​กะบะวีโก้ | ข่าวรถยนต์ทั่วไปล่าสุด

ดูบทความที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมปั้มครัชบน toyota.

ปัญหา โตโยต้าท้ายโด่งพาเข้าเมืองแล้วเปลี่ยนเกียร์ไม่ได้ เกียร์แข็งมาก(ถึงต้องกระแทกเกียร์กันเลยทีเดียว)
น่าจะเกิดจากคลัชกดไม่สุด (เวลาเหยียบแล้วมันไม่สุด มันโล่งๆ)

วันนี้ก็ได้โอกาสตราจสอบกันสักที เริ่มจากระดับน้ำมันที่ตัวปั๊ม ก็โอเคสูงอยู่(แต่ดำมากๆๆ) และปั๊มล่าง ท่อ ทั้งหมดไม่มีรอยรั่วซึม
ก็น่าจะสรุปได้ว่าน่าจะเป็นที่ตัวปั๊มบน ซีลน่าจะรั่วและน้ำมันหมดสภาพ
คือ จะเปลี่ยนแค่น้ำมันก็กลัวไม่จบ เปลี่ยนซีลด้วยเลยแล้วกันเด็ดขาดไปเลย 555555

การรื้อก็น๊อตมันจะขันอยากๆหน่อย (มุดไปขันกันเลยทีเดียว) และมันต้องใช้บล๊อคยาวถ้าเป็นประแจมันจะเพิ่มระดับความยากขึ้นไปอีกหลายระดับเลย(มันติดปีกครอบของขาคลัช)
ผมจะถอดตัวปั๊มก่อนแล้วถึงถอดแป๊ปสายคลัช
ส่วนตัวปั๊ม กระปุกเติมน้ำมันเค้าใช้สลักสอดไว้ต้องตีออก

See also  Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD | ข่าวยานพาหนะอัปเดตวันนี้

หลังจากรื้อจนจบก็ล้างให้เอี่ยม จากนั้นก็เอามาประกอบร่างใหม่
อะไหล่ที่ใช้

1. ซีลปั๊มคลัชตัวบน 5/8″ ราคา 50 บาท/ชุด (ของเทียบ)
2. น้ำมันเบรคประมาน 250 ซีซี.

แต่ซีลก็จะใส่ยากๆหน่อยนะครับ (ผมใส่แล้วกระเด็นหายไป 1 ตัว T_T) แต่ก็จบลงได้ด้วยดี

แล้วก็ถึงเวลาประกอบเข้าที่เดิม
ลำดับแรกก็จะยึดปั๊มกับตัวรถก่อน แล้วจึงใส่แป๊ปคลัชแต่ยังไม่ต้องขันแน่น (ระวังการปีนเกลียวด้วย) แล้วถึงใส่น้ำมันเบรครอให้ไหลจนอากาศภายในปั๊มหมด แล้วจึงขันแน่น
ส่วนการไล่อากาศก็แค่เหยียบคลัชไปเรื่อยๆ เท่านั้นเลย จนมีแรงต้านที่เท้าเป็นอันจบพิธี

และก็ถึงเวลาทดสอบว่ารอดไม่รอด
หลังการเปลี่ยนแล้วสัมผัสได้ถึงแรงต้านที่เท้า คือมันใช้แรงกดมากขึ้นมาอีกนิดหนึ่ง (แปลว่ามันไม่มีแรงมานานมากแล้ว 5555)
เปลี่ยนเกียร์ได้นิ่มเลย งานจบแต่ต้องดูอีกที่ว่าจะสะเด็ดน้ำไหม ถ้าเข้ากรุงเทพฯเจอรถติดๆ จะรอดไหมต้องรอดูกันต่อไป

See also  คาลิปเปอร์เบรคติด,ผ้าเบรคมอร์เตอร์ไซค์หมดข้างเดียว | เว็บไซต์ข้อมูลเว็บไซต์มีประโยชน์มากที่สุด

^_^.

Taphoamini หวังว่า ข้อมูล เกี่ยวกับ ปั้มครัชบน toyota ที่เรานำเสนอจะ มีค่า สำหรับคุณ.

ผู้คนกำลังมองหาหัวข้อ ซ่อมปั๊มคลัชบน โตโยต้าท้ายโด่ง.

ปั้มครัชบน toyota

ซ่อมปั๊มคลัช,เข้าเกียร์ยาก,เข้าเกียร์ยาก มอเตอร์ไซค์,เข้าเกียร์ยาก isuzu,เข้าเกียร์ยากเกิดจากอะไร,เข้าเกียร์ยาก เกียร์ธรรมดา,เข้าเกียร์ยาก วีโก้,เข้าเกียร์ยาก สาเหตุ,เข้าเกียร์ยาก auto,เข้าเกียร์ยาก ออโต้,เข้าเกียร์ยาก โตโยต้า,คลัชไม่จาก เกิดจากอะไร,คลัชไม่จาก,ครัชไม่จาก เข้าเกียร์ยาก,เกียร์แข็ง เข้าเกียร์ยาก,โตโยต้าท้ายโด่ง,ปัญหาโตโยต้า,ปัญหาเข้าเกียร์ยาก,ซ่อมมันส์,repair-it

#ซอมปมคลชบน #โตโยตาทายโดง.

4 thoughts on “ซ่อมปั๊มคลัชบน โตโยต้าท้ายโด่ง | ข่าวรถยนต์ทั่วไปอัปเดตล่าสุด”

  1. ละเอียดมากครับขอบคถณนะครับเป็นกำลังใจให้ทำคลิปดีๆตลอดไปต่อไป

    Reply
  2. สอบถามครับ ผมไปให้ช่างเปลี่ยนมาแล้ว แต่ทำไมครัชแข็งมาก ต้องแก้ตรงไหนครับ

    Reply

Leave a Comment